Agentes novatos en las carreteras más peligrosas y sin cobrar la productividad: así explican los guardias civiles en prácticas por qué se sienten maltratados por la DGT

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Publicado por Infoemplea2
Fecha de publicación: 28 de enero de 2026 a las 11:01
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Guardias civiles de Tráfico en prácticas realizando maniobras en moto durante su formación en seguridad vial

Un centenar de agentes reclaman entre 190 y 300 euros del complemento de productividad que debían haber cobrado en la nómina extraordinaria de diciembre y que la Dirección General de Tráfico aún no ha abonado.

La DGT adeuda este complemento a los guardias civiles que realizan sus prácticas en la Agrupación de Tráfico, la unidad con más riesgo y con 346 agentes fallecidos en acto de servicio. Estos alumnos se incorporaron en mayo de 2025, juraron el cargo en junio y desde entonces prestan las funciones propias de la especialidad mientras esperan su primer destino.

La DGT no abona el complemento de productividad 01 a los agentes en prácticas de Tráfico

Los afectados, alrededor de un centenar, tendrían que haber percibido la productividad en la paga extraordinaria de diciembre, pero un mes después siguen sin verla en su nómina. ¿Cómo se entiende que quienes garantizan la seguridad vial trabajen sin cobrar un complemento previsto precisamente para reconocer ese esfuerzo?

Según explica la Asociación Unificada de Guardias Civiles, su responsable de Tráfico, Carlos Cantero, recuerda que «Trabajar sin cobrar lo que corresponde es un despropósito tanto en la empresa privada como en la Guardia Civil, donde estos agentes en prácticas han contribuido a la seguridad vial». Además, reprocha que se denuncie el abuso de becarios en la empresa privada mientras se permite una situación similar dentro del propio cuerpo.

La queja se ha formalizado en un escrito fechado el 20 de enero y dirigido al general jefe de la Agrupación de Tráfico. En él se exige el abono inmediato del complemento, una explicación del criterio que ha dejado fuera a estos compañeros y que se eviten interpretaciones restrictivas de la normativa que generan desigualdad.

La Instrucción 18/2024 de la Jefatura de la Agrupación de Tráfico establece que serán perceptores de la productividad quienes, durante el periodo evaluado, se encuentren destinados o comisionados en Tráfico, sin excluir al personal en prácticas. Aun así, el complemento 01 se ha abonado a los alumnos en prácticas de Seguridad Ciudadana y no a los de Tráfico, lo que supone un agravio en toda regla.

Esta decisión resulta todavía más incomprensible si se recuerda que la Agrupación de Tráfico arrastra un fuerte déficit de personal y que, hace año y medio, se ofreció hacer las prácticas en esta especialidad para animar a los alumnos a incorporarse de manera definitiva.

Agravio comparativo, complemento O3 Seguridad Vial y reivindicaciones de la Agrupación de Tráfico

El conflicto llega en un contexto de malestar por el complemento de penosidad O3 Seguridad Vial. Esta cantidad fue recortada en 2010 y, según denuncian los agentes de Tráfico, sigue congelada en 142,50 euros, siete menos que cuando empezaron a percibirla hace 19 años. La AUGC habla de desdén de la Administración hacia una agrupación que sufre una elevada siniestralidad y reclama «Hechos y no palabras», así como mejoras básicas en la especialidad:

  • Más efectivos y turnos de trabajo más estables.
  • Mejores medios, protección jurídica reforzada y reconocimiento como profesión de riesgo.

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