El Gobierno activa la cláusula de excepción del Real Decreto 10/2025 para permitir a Airbus comprar material militar a Israel y evitar recortes de plantilla en España.
Tres meses después de aprobar el embargo de armas a Israel, el Gobierno ha activado la cláusula de excepción del Real Decreto 10/2025 para dar vía libre a una petición de Airbus. La medida, avalada por la Junta Interministerial que controla el comercio de material militar (JIMDDU) y aprobada por el Consejo de Ministros a propuesta de Presidencia, busca impedir que la compañía reduzca empleo en sus plantas de San Pablo (Sevilla) y Getafe (Madrid).
Excepción de Defensa para Airbus en pleno embargo de armas a Israel
La compañía aeronáutica europea había advertido de que, si se mantenía el veto a la importación de equipos israelíes, podría recortar plantilla en España. ¿El resultado? Tras el informe favorable de la JIMDDU, Presidencia llevó el asunto al Consejo de Ministros del pasado martes, que aprobó activar la excepción prevista para esta empresa.
La ministra de Defensa, Margarita Robles, defendió el acuerdo. Afirmó que la autorización “Tiene una finalidad industrial y comercial, y para nada con el ámbito de las armas”, y recalcó que “España nunca ha comprado armas a Israel”, sino que ha utilizado su tecnología dentro del ámbito industrial, comercial y de exportaciones.
En resumen, el Ejecutivo presenta la decisión como una excepción muy concreta dentro del embargo de armas. Para entenderla mejor, estos son los puntos clave que destaca el Gobierno:
- Activar la cláusula de excepción del Real Decreto 10/2025.
- Permitir a Airbus comprar material militar a Israel.
- Evitar la reducción de empleo en plantas de Sevilla y Getafe.
- Limitar la medida a programas con gran potencial industrial y exportador.
Cuatro programas de Airbus afectados por el veto y clave para el empleo
La excepción afecta a cuatro programas de Airbus: el avión de transporte A400M, el de reabastecimiento en vuelo A330 MRTT, el de vigilancia y patrulla marítima C295 y el dron táctico SIRTAP. Según la referencia del Consejo de Ministros, estos programas tienen un gran potencial industrial y exportador, pero el veto a importar equipos militares israelíes ponía en alto riesgo la continuidad de los proyectos en España.
Para entender mejor qué está en juego, se puede resumir la información esencial de cada programa en la siguiente tabla:
| Programa | Tipo | Impacto en España |
| A400M | Transporte militar | Ensamblaje final en Sevilla y empleo |
| A330 MRTT | Reabastecimiento en vuelo | Continuidad del proyecto en riesgo por el veto |
| C295 | Vigilancia y patrulla marítima | Potencial industrial y exportador en España |
| SIRTAP | Dron táctico | Programa en alto riesgo por el veto |
De hecho, el Gobierno vincula esta excepción directamente con la protección del empleo en España, sobre todo en las factorías de San Pablo y Getafe, que dependen de la carga de trabajo de estos programas. ¿No es poca cosa para las plantillas?
El programa A400M refuerza el papel industrial de España en Airbus
El A400M es el proyecto destacado de la lista: un programa europeo de avión de transporte militar capaz de mover carga, realizar evacuaciones médicas y reabastecer en vuelo desde pistas cortas. Robles añade que España está en un plan de desconexión militar de Israel para que la industria acabe realizando estos programas.
