El crecimiento anunciado contempla 80 pilotos y 160 tripulantes de cabina. Los aviones adicionales se incorporarán entre 2028 y 2030.
Iberia, Iberia Express y sus secciones sindicales de Sepla firmaron el 25 de septiembre un acuerdo vinculado a ocho aviones adicionales. Según la información difundida por las compañías y recogida por Europa Press, el crecimiento prevé 240 empleos directos y 105 promociones a comandante. La incorporación de las aeronaves se sitúa entre 2028 y 2030. Se trata de una previsión de contratación asociada al desarrollo de las aerolíneas, sin una convocatoria conjunta abierta para esos puestos.
El acuerdo añade aviones al crecimiento previsto desde Madrid
El pacto establece un marco de relación entre Iberia e Iberia Express con vigencia indefinida. Los colectivos de pilotos de ambas compañías habían ratificado la propuesta antes de su firma. La información publicada por Avion Revue sitúa los ocho aviones por encima de los ya asignados dentro del Plan de Vuelo 2030. Por tanto, la cifra describe una ampliación adicional de la flota prevista. El calendario comunicado abarca tres años, desde 2028 hasta 2030, para materializar esas incorporaciones.
El desarrollo se concentra en el corto y medio radio con origen o destino Madrid y en su conexión con la red de largo radio. Las compañías presentan la estabilidad del acuerdo y la rentabilidad como condiciones para mantener inversiones del grupo IAG. Para quienes siguen las ofertas de empleo, el anuncio permite identificar dos perfiles futuros: pilotos y personal de cabina. Las condiciones concretas de acceso tendrán que consultarse en los procesos de selección que las aerolíneas publiquen para cada categoría.
Los nuevos empleos y las promociones corresponden a grupos diferentes
La previsión difundida comprende ochenta incorporaciones de pilotos y ciento sesenta de tripulantes de cabina de pasajeros, conocidos como TCP. La suma alcanza los 240 puestos directos anunciados. Dos de cada tres incorporaciones previstas corresponden, por tanto, al personal de cabina, según ese reparto. Es una proporción calculada a partir de las cifras comunicadas y no una distribución de plazas ya convocadas. Tampoco establece un ritmo anual de contratación, ya que el calendario de flota no divide los empleos por ejercicio.
El acuerdo añade 69 promociones a comandante en Iberia y 36 en Iberia Express, que suman 105 avances profesionales internos. Esos ascensos deben contarse aparte de las nuevas incorporaciones: sumar ambas magnitudes daría 345 movimientos profesionales, pero no 345 nuevos empleos. La distinción importa para interpretar el alcance laboral del pacto y su efecto sobre quienes ya trabajan en las compañías. La promoción a comandante corresponde a la carrera de pilotos existentes, mientras que el anuncio de empleo incorpora también nuevas necesidades de tripulación.
La preparación de un tripulante de cabina incluye acreditaciones específicas
Quien valore orientar su carrera hacia las futuras incorporaciones de TCP debe conocer primero el marco profesional aplicable. La formación de auxiliares de vuelo combina preparación teórica y práctica relacionada con el trabajo a bordo. AESA exige superar el curso inicial en una organización autorizada o mediante un operador con formación aprobada. Para emitir el certificado de TCP debe acreditarse una edad mínima de dieciocho años. La agencia recomienda obtener el certificado médico aeronáutico CC antes de comenzar la formación.
Además del certificado inicial, AESA explica que el ejercicio en una compañía requiere entrenamiento relativo al tipo de aeronave y al operador. Ese proceso comprende formación, verificaciones y familiarización conforme a las reglas aplicables. El registro de cualificación emitido por una aerolínea identifica los aviones autorizados y las siguientes comprobaciones necesarias. Cambiar de operador exige completar el entrenamiento correspondiente en el nuevo. Son requisitos generales del ejercicio profesional; las futuras selecciones de Iberia o Iberia Express deberán concretar sus condiciones particulares.
Cómo seguir las oportunidades sin confundir el anuncio con una oferta
Iberia dispone de un portal de empleo con buscador por palabras clave y acceso al perfil del candidato. También permite registrar datos para recibir información sobre oportunidades relacionadas con los intereses profesionales indicados. Esta opción facilita seguir publicaciones posteriores y mantener preparada la candidatura. Para un perfil aeronáutico resulta útil actualizar titulaciones, acreditaciones, idiomas y experiencia antes de inscribirse en una selección concreta. Cada anuncio determinará qué documentación se solicita y en qué fase del proceso debe aportarse.
El portal oficial de empleo de Iberia permite consultar las ofertas publicadas y acceder al registro de candidatos. El acuerdo del 25 de septiembre aporta una referencia sobre crecimiento y promoción, mientras las convocatorias laborales concretarán puestos, fechas y requisitos. Comparar una oferta con el perfil profesional adecuado ayuda a identificar qué preparación falta y qué experiencia puede acreditarse.
La fecha de incorporación, la base de trabajo y las condiciones económicas deberán comprobarse en la información específica facilitada para cada proceso.
