La DGT recuerda la multa de 200 euros por cruzar en rojo

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Publicado por Infoemplea2
Fecha de publicación: 28 de agosto de 2026 a las 16:02
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Peatón esperando junto a un semáforo en rojo antes de cruzar la calle.

Los peatones también deben obedecer los semáforos. Cruzar fuera del paso cuando existe puede acarrear una sanción de 80 euros.

La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que los peatones también están sometidos a las normas de circulación y pueden ser sancionados. Cruzar un semáforo en rojo está tipificado como infracción grave y puede conllevar una multa de 200 euros. La obligación se aplica en toda España y cobra actualidad este viernes 14 de agosto, cuando Tráfico pone en marcha la operación especial del 15 de agosto, con 5,61 millones de desplazamientos previstos hasta el domingo 16.

El Reglamento General de Circulación establece que, si un paso dispone de semáforo para peatones, estos deben obedecer sus indicaciones. La propia DGT lo expresa de forma clara en sus recomendaciones para desplazarse a pie: con la luz roja, el peatón no debe comenzar a cruzar y tiene que esperar fuera de la calzada.

Cruzar un semáforo en rojo puede costar 200 euros

La cuantía no es la misma para todas las conductas. La Ley de Tráfico incluye entre las infracciones graves no respetar la luz roja de un semáforo y establece una sanción de 200 euros para las infracciones graves. En el caso de un peatón no existe pérdida de puntos asociada, al no tratarse de una infracción cometida como conductor.

Los materiales oficiales de educación vial de la DGT recogen varias sanciones de referencia para peatones:

  • Cruzar la calle fuera del paso para peatones cuando exista: 80 euros.
  • Cruzar un semáforo en rojo: 200 euros.
  • No caminar por la izquierda en carretera: 80 euros.
  • Caminar por una autovía o autopista: 80 euros.

El artículo 124 del Reglamento añade que, cuando exista un paso habilitado, el peatón debe utilizarlo. Para atravesar la calzada fuera de un paso debe asegurarse de que puede hacerlo sin riesgo ni entorpecimiento indebido.

Los peatones también tienen obligaciones fuera de poblado

Las reglas cambian cuando el desplazamiento se realiza por carretera. La DGT señala que, con carácter general, los peatones deben caminar por la izquierda para poder ver de frente a los vehículos que se aproximan. Si existe arcén, deben utilizarlo y, cuando no lo haya, mantenerse lo más cerca posible del borde de la calzada.

La visibilidad también resulta fundamental. Fuera de poblado, entre la puesta y la salida del sol o cuando las condiciones reduzcan sensiblemente la visibilidad, los peatones que circulen por calzada o arcén deben utilizar elementos luminosos o retrorreflectantes. La circulación de peatones por autopistas y autovías está prohibida salvo los supuestos excepcionales contemplados en la normativa.

Quién puede imponer una multa a un peatón

No todas las sanciones de tráfico dependen directamente de la Guardia Civil. La DGT explica que los ayuntamientos y sus policías locales tienen competencia para controlar y denunciar infracciones en las vías urbanas de su titularidad. La Guardia Civil actúa, con carácter general, en vías interurbanas y en travesías cuando no exista policía local.

Por este motivo, una persona sancionada debe comprobar qué organismo figura en la notificación. Si la multa procede de la DGT, dispone de 20 días naturales desde que recibe la notificación para pagar o presentar alegaciones. El pago durante ese periodo permite acogerse a una reducción del 50%, aunque supone renunciar a formular alegaciones.

La operación del 15 de agosto refuerza los controles de tráfico

El recordatorio coincide con uno de los fines de semana de mayor movilidad del verano. La DGT prevé 5.610.000 desplazamientos entre el viernes 14 y el domingo 16 de agosto y ha anunciado que se intensificarán los controles de velocidad, alcohol y drogas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

La nota oficial del dispositivo no anuncia una campaña específica contra peatones en Tenerife. Las obligaciones y sanciones descritas proceden de la normativa estatal y afectan a los peatones en todo el territorio nacional.

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