El mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, SAIC Motor, dueño de la marca MG, ha anunciado que abrirá su primera fábrica europea en Galicia. Se trata del primer proyecto en España de estas características y llega con una previsión de más de 2.300 empleos directos, además de una producción anual estimada de 120.000 vehículos.
La fábrica europea de MG en Galicia arrancará sus obras en 2027
El proyecto cuenta con un presupuesto inicial de 200 millones de euros y comenzará a construirse en 2027. La previsión marcada por la compañía es que la planta pueda estar operativa antes de que finalice 2028.
¿Y por qué Galicia? Según la información trasladada, el proyecto se desplegará en la provincia de A Coruña mediante tres sedes conectadas entre sí. El puerto exterior de Ferrol asumirá el ensamblaje y los envíos; el polígono de Mandiá, también en Ferrol, concentrará la industria auxiliar; y As Pontes actuará como el principal centro logístico e industrial.
Así quedaría repartido el proyecto:
| Ubicación | Función prevista |
|---|---|
| Puerto exterior de Ferrol | Ensamblaje y envíos |
| Polígono de Mandiá, en Ferrol | Industria auxiliar |
| As Pontes | Centro logístico e industrial principal |
Con esta estructura, la compañía busca levantar un complejo conectado y con capacidad para producir vehículos eléctricos en suelo europeo. Vamos, una apuesta industrial de las que no pasan desapercibidas.
La Xunta declara el proyecto industrial estratégico para acelerar las licencias
El Gobierno gallego ha declarado esta planta como «proyecto industrial estratégico», según explicó este lunes el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda. Esta consideración permitirá que «se aceleren los trámites» para la concesión de licencias.
Rueda también señaló que todavía queda «un trabajo largo y concienzudo» por delante. Además, agradeció al Gobierno central su «implicación» y colaboración, que calificó como «ejemplar» para que Galicia recibiera la adjudicación de este proyecto.
La declaración como proyecto estratégico resulta clave porque facilita el avance administrativo de una iniciativa que, por volumen de inversión y empleo previsto, tendrá un peso relevante en la comunidad.
MG fabricará en España para evitar los aranceles europeos a vehículos chinos
La planta gallega ensamblará vehículos con el objetivo de esquivar los fuertes aranceles que la Unión Europea aplica a los vehículos chinos. Al montar los automóviles directamente en España, la compañía cumple con los requisitos de inversión y producción local.
Esto quiere decir que sus vehículos podrán considerarse 100% europeos y, por tanto, quedar exentos de estos impuestos extraordinarios, que pueden ser superiores al 35%.
Los principales datos anunciados son:
- Inversión inicial de 200 millones de euros.
- Más de 2.300 empleos directos previstos.
- Producción anual estimada de 120.000 vehículos.
- Inicio de obras en 2027.
- Puesta en marcha prevista antes de terminar 2028.
Además de las líneas de montaje, el complejo incorporará un centro de investigación y desarrollo. MG prevé establecer alianzas con universidades y proveedores tecnológicos locales para avanzar en sistemas de conducción inteligente, energías limpias y baterías de nueva generación.
