Un conductor llama a la grúa porque encuentra un Audi Q5 aparcado en su plaza reservada para minusválidos, y la respuesta que recibe está escrita en mayúsculas

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Publicado por Infoemplea2
Fecha de publicación: 3 de julio de 2025 a las 13:01
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Plaza de aparcamiento azul reservada para personas con movilidad reducida en L’Hospitalet, vacía y señalizada con el icono de silla de ruedas

¿Te ha pasado alguna vez eso de llegar a casa tarde, con las bolsas de la compra en una mano y las llaves en la otra, y descubrir que tu plaza (esa que pagas religiosamente) está ocupada por un coche ajeno? A Marc, vecino de L’Hospitalet de Llobregat, le sucedió el lunes 23 de junio de 2025, a las 23:38, y no era la primera vez. Su hueco, reservado y señalizado para personas con movilidad reducida (PMR) con la matrícula de su vehículo bien clarita, estaba ocupado por un enorme Audi Q5. Hasta aquí, rabia y resignación; lo de después roza el surrealismo.

¿Qué ocurrió aquella madrugada en L’Hospitalet?

El procedimiento parecía sencillo: llamada a la grúa municipal, paciencia y, en teoría, problema resuelto. Sin embargo, tras casi una hora de espera, ningún operario apareció. ¿Motivo? Cuando Marc llamó de nuevo, la Guardia Urbana le soltó la perla: el vehículo infractor no podía ser retirado porque “pesaba demasiado”. Resulta que la versión 2024 del Audi Q5 se planta en unos 1.850 kg de peso en vacío, y algunas versiones híbridas superan holgadamente los 2.000 kg.

Las grúas de percha u horquilla (las más comunes en las ciudades) están homologadas para arrastrar turismos de hasta 1.800 kg. Los modelos de plataforma mejoran la cifra hasta los 2.500 kg, pero no todas las bases municipales disponen de una en cada turno. Así que el Audi Q5 de marras quedó blindado por pura física (y un pelín de burocracia): ni la grúa estándar podía con él, ni llegó a tiempo una plataforma reforzada. Y mientras tanto, Marc buscaba un plan B para aparcar a medianoche.

Aparcar en una plaza PMR ajena conlleva una sanción de hasta 200 euros, según la Ley de Tráfico (RD 6/2015). A eso hay que añadir la tasa de retirada: en Barcelona, por ejemplo, la grúa cobra 173 euros de salida para un turismo, más 2,50 euros por cada hora de depósito a partir de la cuarta. En otras palabras: el “despiste” puede costar un mínimo de 373 euros si el infractor tarda un día en recoger su coche. Y todo sin contar la mirada fulminante del propietario legítimo de la plaza.

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