El acuerdo del 30 de julio ordena un periodo de información pública de un mes y permite tramitar pasarelas peatonales y accesos soterrados. La aprobación no confirma todavía la superficie final ni una fecha de apertura.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid aprobó inicialmente el 30 de julio de 2026 el Plan Especial de Valdebebas Shopping. El expediente afecta a las parcelas 166-A1, 166-A2, 166-C y ZV-019, dentro del ámbito de Valdebebas, en Hortaleza. La iniciativa está promovida por General de Galerías Comerciales. La resolución publicada en el BOAM abre la tramitación pública, pero todavía no autoriza las obras.
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El Ayuntamiento aprueba un Plan Especial, no una modificación del PGOUM
La documentación municipal identifica el trámite como un Plan Especial para modificar la ordenación pormenorizada de las cuatro parcelas. No se trata de una modificación del Plan General de Ordenación Urbana vinculada también a La Solana. Esta precisión resulta importante porque el acuerdo se limita al encaje urbanístico del futuro complejo en una zona concreta de Valdebebas. El acuerdo completo de la Junta de Gobierno recoge quién promueve el expediente y se apoya en informes técnicos y jurídicos emitidos durante julio.
Tres de las parcelas, 166-A1, 166-A2 y 166-C, tienen uso terciario TER-01, destinado a grandes superficies comerciales. La parcela ZV-019 forma parte de la red local de zonas verdes y espacios libres. El proyecto ya había despertado interés por los empleos previstos en Valdebebas Shopping. Sin embargo, las estimaciones difundidas con anterioridad no equivalen a contrataciones abiertas ni forman parte de este acuerdo urbanístico. El documento tampoco aprueba edificios concretos, marcas comerciales o una distribución definitiva de usos.
Las pasarelas y los túneles conectarán las parcelas del futuro complejo
El Plan Especial permite reajustar alineaciones y delimitar mejor el espacio público y el privado. También contempla pasarelas peatonales elevadas, situadas a la altura de la primera planta, que cruzarán sobre la parcela verde. Para los vehículos se prevén conexiones soterradas bajo ese mismo espacio. La solución busca comunicar los edificios comerciales sin eliminar la continuidad del terreno público. El Ayuntamiento considera necesaria esta ordenación para integrar las piezas separadas por el espacio libre.
Los informes municipales indican que el diseño debe mantener la conectividad y la permeabilidad de la zona verde. El expediente también garantiza el acceso a la parcela 166-C, que podría quedar aislada sin estas conexiones. Además, tendrá que respetar las servidumbres aeronáuticas derivadas de la proximidad del aeropuerto. El acuerdo ordena publicar el anuncio en el BOCM y en un periódico de amplia difusión. Después habrá un mes de información pública y podrán presentarse alegaciones. Durante la tramitación quedan suspendidas determinadas licencias y declaraciones responsables afectadas por la nueva ordenación.
Los 400.000 metros cuadrados no están confirmados en el acuerdo municipal
Las primeras versiones del proyecto situaban la superficie construida alrededor de 400.000 metros cuadrados. También mencionaban unos 120.000 metros cuadrados de superficie bruta alquilable y más de 280 operadores. Otras informaciones posteriores han situado el conjunto en unos 362.000 metros cuadrados y cerca de 260 establecimientos. El acuerdo municipal del 30 de julio no certifica ninguna de esas cifras. Tampoco fija el número de tiendas, plazas de aparcamiento o restaurantes. La disparidad sugiere que las magnitudes han cambiado y deberán verificarse cuando se publique el diseño definitivo.
La aprobación sí confirma que el ámbito admitirá grandes superficies comerciales y conexiones entre tres parcelas terciarias. El diseño final deberá concretarse en los proyectos posteriores y en las licencias correspondientes. Tampoco existe en el expediente un tiempo oficial de viaje desde el centro de Madrid. Por ello, situar el complejo exactamente a diez minutos dependerá del tráfico, el punto de partida y los futuros accesos. Valdebebas concentra además otros desarrollos, como Madrid Innovation District, que refuerzan el crecimiento residencial y empresarial del entorno.
La promotora apunta a 2029, pero la apertura no tiene fecha cerrada
General de Galerías Comerciales comunicó a sus accionistas el 29 de junio de 2026 que estimaba abrir Valdebebas Shopping en unos tres años. La misma previsión incluía otros tres proyectos del grupo. Tomada desde esa fecha, la estimación situaría la apertura alrededor de 2029. No constituye un calendario definitivo ni una garantía individual para este complejo. El documento societario publicado en julio atribuye a los cuatro desarrollos una superficie bruta alquilable conjunta cercana a 260.000 metros cuadrados. Esa cifra no puede asignarse íntegramente a Valdebebas Shopping.
Antes deberán completarse la información pública, las alegaciones, los informes sectoriales y la aprobación definitiva del Plan Especial. Después llegarán los proyectos constructivos, las licencias, la ejecución de los accesos y las obras. La aprobación inicial representa un avance verificable, pero no permite iniciar inmediatamente la construcción. También es prematuro anunciar ofertas de empleo concretas hasta que la promotora o los futuros operadores publiquen sus procesos de selección. El siguiente hito será comprobar si el expediente supera el periodo de exposición y recibe la aprobación definitiva.
