Los trabajadores de Ford Almussafes tendrán que devolver hasta 4.000 euros de las ayudas del ERTE cobradas por duplicado mientras esperan noticias sobre su futuro laboral

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Publicado por Israel Garcia
Fecha de publicación: 21 de enero de 2026 a las 18:27
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Trabajadores de Ford Almussafes a la entrada de la fábrica afectados por el ERTE y la devolución de ayudas

Los reintegros de las ayudas se harán entre las nóminas de enero y abril como fecha tope, tras detectarse pagos duplicados entre la Generalitat y la empresa.

Los trabajadores de Ford Almussafes que el pasado año cobraron por partida doble las ayudas vinculadas al expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) tendrán que devolver esos importes extra a través de sus próximas nóminas, con un máximo de cuatro mensualidades: enero, febrero, marzo y abril.

Cómo devolverán los trabajadores de Ford las ayudas del ERTE cobradas de más en sus nóminas

Parte de la plantilla de Ford Almussafes percibió dos veces los complementos del ERTE: por un lado, de la Generalitat y, por otro, de la propia empresa automovilística. Esta anomalía se detectó en la comisión mixta de seguimiento del ERTE de Ford España, en la que participan la dirección y la sección sindical de UGT.

Según se ha trasladado a la representación sindical, la Generalitat abonó a finales de diciembre los complementos del ERTE RED correspondientes al periodo entre el 1 de enero y el 31 de agosto de 2025. Sin embargo, estas cantidades ya habían sido adelantadas por la empresa a todas las personas trabajadoras, por lo que ahora procede regularizar la situación.

Algunos empleados llegaron a cobrar más de 4.000 euros adicionales por este concepto. De ahí que se haya optado por fraccionar las devoluciones, para evitar nóminas en negativo si el reintegro se hiciera de una sola vez. Al final, nadie quiere encontrarse con una sorpresa desagradable cuando mira la nómina, ¿verdad?

Plazos de devolución de las ayudas públicas del ERTE y posibles casos sin cobrar en Ford Almussafes

Tras la reunión de la comisión mixta de seguimiento del ERTE, UGT informó de que el departamento de nóminas será el encargado de descontar las cantidades adelantadas por este concepto. En función de lo que haya cobrado cada trabajador, el proceso se repartirá entre las nóminas de enero a abril, fijando este mes como fecha límite para completar los reintegros.

¿Y qué ocurre con quienes no han llegado a cobrar las ayudas de la Generalitat? El sindicato ha señalado que, en esos casos, se llevará a cabo un seguimiento individualizado de cada expediente hasta su resolución definitiva, para que ningún trabajador quede descolgado del proceso.

Prórroga del ERTE Red en Ford Almussafes y situación del empleo pendiente del nuevo modelo híbrido

En paralelo a esta regularización, el pasado mes de diciembre se acordó prorrogar seis meses más el ERTE Red en la factoría de Almussafes, que afecta a 4.152 empleados. Entre las condiciones pactadas entre empresa y sindicatos figura que la plantilla afectada cobre el 90 por ciento del salario y el 100 por ciento de los complementos. Para que se vea de un vistazo, estos son los principales puntos de la prórroga del ERTE Red en Ford Almussafes:

  • Duración de la prórroga: seis meses más; trabajadores afectados: 4.152 empleados; condiciones salariales: 90 por ciento del salario y 100 por ciento de los complementos.

El mecanismo RED, aprobado en diciembre de 2024, tiene como finalidad mantener el empleo en la planta hasta la llegada de un nuevo vehículo multienergía, prevista inicialmente para 2027. Además, el expediente incluye un compromiso de mantenimiento del empleo y un programa de recualificación de las personas trabajadoras.

Pese a ello, la fábrica cerró 2025 como el peor año desde su llegada a Valencia hace 50 años, con 98.500 vehículos producidos frente a los 120.000 de 2024, lo que supone una caída de alrededor del 18 por ciento. Para 2026, las previsiones rebajan la producción hasta los 90.000 vehículos, con un descenso del 8,6 por ciento.

La factoría valenciana está pendiente de que se confirme la asignación de un nuevo modelo híbrido que debería llegar en 2027. Desde UGT mantienen la cautela ante lo que definen como falta de concreción y esperan una reunión con representantes de Ford Europa para despejar las dudas sobre el futuro de la plantilla valenciana. La gran pregunta que se hacen muchos trabajadores es sencilla: qué pasará con su empleo en los próximos años.

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Israel Garcia

Redactor de noticias especializado en SEO, Israel se dedica a investigar y comunicar las novedades del sector laboral, asegurando que la información que recibes sea clara, atractiva y siempre actualizada. Puedes contactar con Israel García Ramírez al correo: igarcia@ciberseojaen.es.

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